עבודה בזהב בנושא תאונות קטלניות

מגישים: תמיר לביא מאור קרניאל למורה: משה קהימקר כיתה: ט3

מבוא

2 בנות נהרגו בתאונה בצפון הנגב בתאריך 4.12.15


מחקירת התאונה עולה כי הרכב הפרטי שבו היו שלוש הצעירות התנגש במשאית בכביש 293 שבצפון הנגב, בכניסה לשדה צבי. המשאית הגיעה מכיוון בית קמה, וככל הנראה הסיבה לתאונה היא אי מתן זכות קדימה.


צוותי מד"א חובשים ופראמדיקים הגיעו לתאונה העניקו טיפול רפואי לנערות, לאחר ניסיונות החייה נקבע מותן של שתים מתוך שלוש הנערות, הנערה השלישית פונתה לבית החולים סורקה כשהיא מחוסרת עקרה ומונשמת.

תמונות מהאירוע

Big image
Big image
Big image
Big image

ניתוח האירוע

המעורבים בתאונה: 1. מכונית פרטית 2. משאית


הגורמים לתאונה: הגורם האנושי הוא הגורם המרכזי בתאונה זו.

הסיבה לתאונה היא המכונית הפרטית ככל הנראה לא נתנה מתן זכות קדימה לנהג המשאית.


תוצאה: רכב הפרטי אשר הסיע 3 בנות בדרך חזרה ממסיבה התנגש עם המשאית. כתוצאה מכך שתי נערות מתו.

ונערה אחת בת ה18 נלקחה לבית חולים במצב אנוש.


עקרון הבטיחות שהופר: העיקרון העיקרי שהופר הוא עיקרון הספק.

נהג המשאית היה חייב להיות ערני לסביבתו, היה אסור לו לסמוך על נהג אחר חסר אחריות. במקרה זה נהג הרכב הפרטי לא נתן את זכות הקדימה.


הנהג השני הפר את חוק התייחסות לסביבה וסמך על הנהגים האחרים ולא חשב שיקרה לו משהו כמו תאונה קשה מאד.


עם הנהג היה הולך לפי הכללים הוא היה יכול למנוע את התאונה.


ההיבט הפיזקאלי

בתאונה זאת עוצמת ההתנגשות הייתה בעוצמה רבה. אם עוצמת המשאית הייתה יותר נמוכה אולי הנהגת וחברותיה במכונית הפרטית היו יכולות להינצל. כנראה שגם אם שתי המכוניות לחצו על הברקס לא היה להם מספיק זמן כדי להינצל.

סיכום ומסקנות

לאחר התאונה ניתן לומר שאי הקשבה לחוקי התנועה יכולה לגרום לנזק רב. אם הנהגים בישראל היו מבינים את העברות שלהם בזמן הנהיגה ועוברים על חוקי התנועה כגון: 1. נסיעה במהירות מופרזת

2. אי מתן זכות קדימה 3. אי תשומת לב לתמרורים בדרך. היו כיום יכולים למנוע הרבה תאונות דרכים ומקרי מוות.


בתאונה שהצגתי הנהגת ברכב הפרטי הייתה יכולה להציל את עצמה ואת חברותייה בכך שהייתה נותנת מתן זכות קדימה לנהג המשאית.

Big image