SHARK FACTOR

X-2系列S-MAX專用避震器 採副筒設計伸壓側旋扭集中在頭部, 朝向側邊非常容易調整,長度可以315mm到325mm

鯊魚工廠於2014年底,發表最新款避震『 X2E 』 劃時代創新之作,導入電子式阻尼可調系統

在2014年底
台灣速克達車壇出現了第一組速克達專用的電子式調整避震器
鯊魚工廠發表X2E-RT,電控模組讓車主透過控制面板調整
伸側、壓側同時也可設定兩組記憶模組(Sport、Comfort)
實現避震快速對應路況的最佳化設定近期鯊魚工廠又公佈避震可與aRacer ECU結合更新ECU韌體,進入軟體調整介面可自訂避震主動式對應阻尼設定時速0~192km/hr之間可設定多組避震參數






完全實現最理想化避震作動
維持車輛低速時的避震舒適度
與車輛高速時的避震穩定度、操控性

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後避震器 K1-H/L

上座使用6061-T6鋁合金鍛造成型,提供更良好的結構剛性,成型後再以CNC切削加工製成,表面處理施以陽極硬化處理防止氧化及增加表面硬度

伸側旋鈕伸側阻尼有18段以上的調整空間,可依照個人的喜好做調整

壓側旋鈕壓側高速及低速阻尼皆有18段以上的調整空間,可依照個人的喜好做調整

氣瓶使用6061-T6無縫鋁管以CNC切加工製成,最後在表面再施以陽極處理防止氧化及增加表面硬度及耐磨度,氣瓶內部含有一顆活塞隔離油室與氮氣室

筒身使用6061-T6無縫鋁管CNC切加工製成,內部則使用搪孔加工,降低筒身內部與活塞間的摩擦係數,最後在表面再施以陽極硬化處理防止氧化及增加表面硬度

活塞35毫米鋁合金CNC切削活塞

軸心鍍硬鉻14毫米軸心

彈簧高彈性矽鉻鋼合金鋼,製造過程中經過預壓處理使彈簧不容易彈性疲乏

下座使用6061-T6鋁合金CNC切削加工,最後在表面再施以陽極硬化處理,防止氧化及增加表面硬度

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