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Cinderella


Walt Disney Pictures nos trae una revisión del cuento que ya llevó a los cines en versión animada en década de los 50: La Cenicienta.

El clásico cuenta la historia de una hermosa joven que vive con su madrastra y las dos hijas de ésta. Ella es destinada a las más molestas tareas de la casa, hasta que un día acudirá al lugar un príncipe y la madrastra encerrará a la muchacha, mientras sus hijas se aprestan a conocer al recién llegado.

El papel de la joven desafortunada lo interpreta Lily James (Downtown Abbey), Richard Madden (Robb Stark enJuego de tronos) encarnará al apuesto príncipe azul que acudirá a su rescate, mientras que Cate Blanchett (El Hobbit: La desolación de Smaug), da vida a la maléfica madrastra que le hará la vida imposible.

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Lamborghini Veneno Roadster

Es el más extremo de la serie de bólidos de la marca y tiene 750 caballos, lo que hace que acelere de 0 a 100 kph en 2,9 segundos, una exhalación que solo disfrutarán a 'cielo abierto' nueve dueños.

El Lamborghini Veneno es el carro más caro del mundo. Sin más. Y ahora con su edición roadster ocupa el lugar más alto en el Olimpo de los ultraexclusivos y ultradeportivos autos del mundo, pues por su precio se pueden comprar cuatro Bugatti Veyron, auto que hace algunos años ostentó ese título. Es inalcanzable.

Este carro nació como coupé para convertirse en el símbolo de los 50 años de la marca italiana y en su concepción trabajaron los más encumbrados alquimistas de nuestro tiempo en materia de diseño y eficiencia para hacer la pócima másletal. En cada una de sus esquinas, franjas, líneas, alerones, branquias, difusores y escasísimas curvas está tallada la más avanzada aerodinámica, y en la parte baja se entretejieron los principios aeronáuticos más básicos y útiles, armados con una precisión algorítmica. Pues aunque pueda parecer estrambótico y pasado de adornos, ninguno de sus detalles se puso por azar y hasta los rines cumplen a cabalidad con un propósito. Por eso no es fácil reconocer que en el fondo de toda esa parafernalia de corte espacial habita otro carro deportivo, el más popular de la marca, que fue la plataforma que se utilizó como base: el Aventador.

El Veneno es una extrapolación del chasis monocasco del Aventador de producción regular, y tanto esta pieza como su carrocería se fabricaron en fibra de carbono, con refuerzos en la parte delantera y trasera hechos en aluminio para darle mayor rigidez torsional. Se le instaló un enorme alerón que lo ayuda a pegarse al piso y trazar curvas con precisión estilográfica y cada una de sus rendijas conduce aire hacia el motor para enfriarlo de forma constante.

El nivel de meticulosidad en la eficiencia térmica llegó a tal grado que se le instalaron unos aros en cada uno de los rines que los convierten en turbinas que aspiran el aire circundante y lo extraen de los enormes discos de carbono y cerámica que detienen a esta ‘bestia’.

Al final, la matemática y tanta ingeniería combinadas se traducen en una mezcla de intoxicante perfección. El Veneno Roadster es 85 kilos más liviano que el Aventador, en la balanza registra un peso de 1.490 kilos (el Veneno coupé pesa 1.440 kilos), lo cual le otorga una relación peso/potencia de 1,99 kg por cada caballo. Por esto, en la edición coupé, es una décima de segundo más rápido para hacer de 0 a 100 kph y también es 5 kph más veloz.

Claro, hay que señalar que también los ingenieros le pusieron una dosis explosiva al Veneno, pues en consonancia con el primer medio siglo de Lamborghini, le exprimieron 50 caballos más al motor de gasolina de 12 cilindros en V y 6,5 litros de cilindrada que le permiten disponer de 750 unidades de potencia que se administran mediante una transmisión automática de 7 velocidades, con 5 modos de conducción.

Así logra hacer de 0 a 100 en apenas 2,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 355 kilómetros por hora, una verdadera ‘bala’ que necesita tener toda la física a su favor para ofrecer un comportamiento muy seguro y dócil, pues para garantizar el control ante un posible desboque involuntario le pusieron tracción total permanente.

En el interior es tan espartano como un auto de carreras. Sin embargo, en los asientos se utilizaron dos materiales que desarrolló Lamborghini, denominados Forged Composite y CarbonSkin. El primero se empleó para la estructura y el segundo es un tejido de fibra de carbono.

Por todas estas razones, el Lamborghini Veneno es el deportivo más superlativo del mundo y por ello recibió un estreno digno de toda la excentricidad que encierra. Este carro se presentó en la cubierta del portaaviones italiano Cavour en el sitio más adecuado para un modelo de su estirpe: la costa de Abu Dabi.

Apropiado porque hay que tener las arcas de un jeque de los Emiratos Árabes para poder comprarlo, pues cada uno tiene un precio de 4,5 millones de dólares, sin impuestos. Eso resultaría en unos 18.000 millones de pesos en Colombia, luego del pago impositivo. Intocable.

Claro, tampoco es que Lamborghini esté buscando atraer otro tipo de público, ya que de este bólido se harán apenas nueve unidades, de las cuales, con seguridad, la mayoría se quedarán en Medio Oriente.

Estos nueve únicos convertibles ya se cobraron a los coleccionistas que tendrán entre sus manos el Lamborghini más ‘envenenado’ de la historia.

El origen del Roadster

En el pasado Salón de Ginebra, en marzo, se presentó el primer Veneno. Un auto que se hizo para conmemorar los 50 años de Lamborghini. Lució una inigualable carrocería coupé plata que llevaba en los costados los colores de la bandera italiana, de la que se hicieron solo tres modelos más que, sin opción, tenían la carrocería pintada en color rojo, blanco y verde, y todos fueron pagados de forma anticipada por un industrial chino y dos estadounidenses. Sin embargo, los coleccionistas quedaron ‘picados’ y pidieron más.

DATOS
El nombre Veneno se debe, como siempre en Lamborghini, a un famoso toro muy rápido y agresivo que fue leyenda en el mundo taurino de los años 20.

El color de la pintura de la primera unidad se denomina 'Rosso Veneno' y también se desarrolló exclusivamente para el Veneno Roadster.

Carlos Ruiz Zafón

Nueva publicación de las tres primeras novelas de Carlos Ruiz Zafón.

16 septiembre 2014

Estas tres novelas han sido auténticos hitos de lectura entre el publico juvenil desde su publicación en 1993, 1994 y 1995, incluso desde antes del éxito de La sombra del viento.

A la venta el 16 de septiembre. PVP: 17.00 cada libro.

El príncipe de la niebla

El nuevo hogar de los Carver, que se han mudado a la costa huyendo de la ciudad y de la guerra, esta rodeado de misterio. Todavía se respira el espíritu de Jacob, el hijo de los antiguos propietarios, que murió ahogado. Las extrañas circunstancias de esa muerte solo se empiezan a aclarar con la aparición de un diabólico personaje: el Príncipe de la Niebla, capaz de conceder cualquier deseo a una persona; eso si, a un alto precio.

El palacio de la medianoche

Calcuta, 1932: el corazón de las tinieblas. Un tren en llamas atraviesa la ciudad. Un espectro de fuego siembra el terror en las sombras de la noche. Pero eso no es mas que el principio. En la vispera de cumplir dieciseis anos, Ben, Sheere y sus amigos de la Chowbar Society deberan enfrentarse al mas terrible enigma de la historia de la ciudad de los palacios. La gente que puebla sus calles sabe que la verdadera historia fue escrita en las paginas invisibles de sus espiritus, en sus maldiciones calladas y ocultas.

Las luces de septiembre

Un misterioso fabricante de juguetes vive recluido en una mansión gigantesca poblada de seres mecánicos y sombras del pasado. Un enigma en torno a las extrañas luces que brillan entre la niebla que rodea el islote del faro. Una criatura de pesadilla que se oculta en la profundidad del bosque. Estos y otros elementos tejen la trama del misterio que unirá a Irene e Ismael para siempre durante un mágico verano en Bahía Azul.

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Quadski: Quad y moto acuática todo en uno

El "Quadski" es un vehículo unipersonal que se maneja como un quad común y corriente mientras se conduce por la arena. Pero si al conductor le dan ganas de refrescarse o quiere más emoción, sólo le basta apretar un botón y esperar cinco segundo para transformar el vehículo en una moto acuática.

De acuerdo a sus creadores, la empresa Gibb Technologys Technology, el Quadski puede alcanzar los 80 km/h tanto en tierra como en el agua. Aunque a simple vista se puede ver el uso recreativo del vehículo, este puede ser usado sin problemas en misiones de rescate. Aún no hay información acerca de cuánto costará el Quadski.