עבודה בזה"ב

-בדיקת המפגע באזור של הצומת בין גרינשפן לשומר

מבוא

את עבודתנו בחרנו לעשות על הצומת שבין רחוב גרינשפן לבין רחוב השומר.

צומת זו משמשת מעבר להרבה הולכי רגל וכלי תחבורה רבים:תלמידים החוזרים מבתי הספר לבתיהם,מכוניות אחרי יום העבודה,קווי אוטובוסים רבים שתחנותיהם נמצאות קרוב לצומת,רוכבי אופניים ואופנועים.

כל כלי התחבורה האלו והאנשים האלה עוברים בצומת זו על מנת להגיע ליעדם.

הצומת שלנו בנויה משני רחובות : אחד הפונה לכיוון צפון-השומר והשני הפונה לכיוון מזרח-גרינשפן

בקרבת הצומת נמצאים שני בתי ספר:בית הספר היסודי "עדיני" , וחטיבת הביניים "טביב".

מחטיבת הביניים "טביב" יוצאים המון תלמידים אשר רגילים לעבור בצומת זו חלק נכבד מהתלמידים בעלי אופניים חשמליים אשר נוסעים על הכביש ביחד עם הנהגים דבר זה מסכן את הנהגים ואת רוכבי האופניים.


Big image

ממצאים

את התצפיות ערכנו בימים שונים ובשעות שונות כדי לראות אם יש הבדלים ואם כן אז במה.

התצפית הראשונה הייתה יום שישי שהתחלקה לשני חלקים בוקר וצהריים:

בבוקר:

*הרבה מכוניות עוברו את המעבר חצייה, רובם מכיוון שלא היה להם הרבה שדה ראיה עלו על המדרכה, נסעו עליה והפריעו להולכי הרגל.

*הולכי רגל לא עברו במעבר חצייה.

*כמה מכוניות סטו מהנתיב הימני אל הנתיב השמאלי כאשר שניסו לפנות שמאלה.

*רוכב אופניים לא עבר דרך המעבר חצייה אלא דרך הכביש.

*מכונית נעמדה באמצע הנתיבים בשביל לפנות שמאלה.

בצהריים:
*אוטובוס התנגש בעץ מכיוון שהנתיב שבו היה אמור לעמוד היה מאוד צפוף ופקוק.

*פקק .

*מכוניות עוברות על כללי התנועה בשביל לעבור ונוסעות בין הנתיבים-סללומים.

*להולכי הרגל אין מקום לחצות את מעבר החציה מכיוון שהמכוניות עליו.


יום ראשון

בבוקר:

* הרבה מכוניות עולות על מעבר החצייה.

* מכוניות סוטות מהנתיב שלהם.

*פקק.

*כמעט תאונה- מכונית כמעט התנגשה בזו שלפניה בפניה.

*הולך רגל הולך בין המכוניות.

*האוטובוס נוסע על שני הנתיבים- באמצע.

*רוכב אופניים רכב בין המכוניות.

יום שני

בוקר:

*האוטובוס נוסע על שני הנתיבים.

*מישהו לא עובר במעבר חצייה.

*מכוניות שעוצרות באמצע הנתיב.

*מכוניות עומדות על מעבר החציה.

*פקק בשני הנתיבים.


*הולכי רגל חוצים עקום.



ניתוח תצפית

ביום שישי הכי עמוס ויותר בעיות נגרמות בצומת הזאת. בבקרים יותר עמוס מבצהריים חוץ מביום שישי.

Big image
Big image

הסבר גרפים

בגרפים ניתן לראות בבירור את ההבדל בין מספר המכוניות שעוברות בצומת בימי שישי ראשון ושני וההבדלים בין שעות הצהריים לבוקר.

סיכום

תחילה התלבטנו מה לעשות

האם לעשות סרט או עבודה ולבסוף החלטנו על עבודה. לאחר מכן בדקנו איזה ימים כל אחת פנויה בשביל להיפגש אך לבסוף החלטנו לפתוח קובץ משותף ושם לבנות את העבודה ולאחר מכן להעביר אותה לSMORE. חילקנו את העבודה לחלקים כך שכל אחת תעשה חלק ותיקח חלק בעבודה.

אחת הילדות עשתה תצפית בימים שונים ובשעות שונות כדי לראות ולהבין האם יש הבדלים בין כמויות כלי התחבורה ובני האדם שעוברים שם והאם יש הבדל בכמות במפגע.

מסקנות

לאור העבודה שעשינו אנו ממליצות להתקין בצומת הנחקרת רמזור תנועה בכל אחד מהנתיבים- גם להולכי הרגל וגם בכבישים בשל הסיבות הבאות:

היקף התנועה בצומת הוא לאורך כל שעות היממה. התנועה נרחבת ותמיד ישנם רכבים רבים בצומת.

בצומת יש שדה ראייה מצומצם, דבר המקשה לרכבים הרוצים להשתלב בכביש הראשי לעשות זאת.

בצומת יש קרבה של מספר בתי ספר, דבר המוסיף לצומת אנשים הנמצאים בה.

בנוסף נצפו במקום מספר רב של כמעט תאונות קטלניות שהיו יכולות להותיר נזק נפשי ופיזי רב הן בין רכבים והן בין להולכי רגל שניסו לחצות את הצומת.


Big image
Big image
Big image

בתמונות אלו רואים את המפגע הסביבתי - שדה ראייה מצומצם

מגישות: עופרי דחבש ,ירין אטיאס ,ספיר זיידנרייס ,שירה כהן ושחר קלדרון